﻿P0001 Сигнал регулятора подачи топлива : Температура разъема компьютера слишком высока   
P0002 Регулирование расхода топлива : Несоответствие тока управления   
P0003 Сигнал регулятора подачи топлива : Короткое замыкание на массу   
P0004 Сигнал регулятора подачи топлива : Короткое замыкание на «плюс»   
P0016 Сигнал положения распредвала : Несоответствие между сигналом режима двигателя и сигналом распредвала   
P0017 Дефект запуска двигателя : Продолжительное время синхронизации двигателя   
P0069 Сигнал давления турбокомпрессора : Взаимосвязь с атмосферным давлением   
P0087 Регулятор высокого давления топлива : Давление, измеренное в рампе, слишком низкое по отношению к требуемому   
P0088 Регулятор высокого давления топлива : Давление, измеренное в рампе, слишком высокое по отношению к требуемому   
P0093 Регулятор высокого давления топлива : Регулятор подачи топлива открыт меньше, чам требуется   
P0097 Сигнал температуры подачи воздуха (впускной воздушный коллектор) : Короткое замыкание на массу   
P0098 Сигнал температуры подачи воздуха (впускной воздушный коллектор) : Разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс»   
P0100 Сигнал расходомера : Неправдоподобное значение расхода воздуха   
P0102 Сигнал расходомера : Измеренный расход воздуха меньше минимального расхода   
P0103 Сигнал расходомера : Измеренный расход превышает максимальный   
P0104 Сигнал расходомера : Контур открыт ; Короткое замыкание на «плюс» ; Короткое замыкание на массу   
P0107 Датчик атмосферного давления : Короткое замыкание на массу ; Значение слишком низкое   
P0108 Сигнал атмосферного давления : Короткое замыкание на «плюс» ; Контур открыт ; Значение слишком высокое   
P0111 Связь по шине CAN : Температура наружного воздуха недоступна в сети CAN   
P0112 Сигнал температуры подачи воздуха (расходомер) : Короткое замыкание на массу ; Значение слишком низкое   
P0113 Сигнал температуры подачи воздуха (расходомер) : Контур открыт ; Короткое замыкание на «плюс»   
P0115 Сигнал температуры охлаждающей жидкости : Взаимосвязь с ростом температуры   
P0117 Сигнал температуры охлаждающей жидкости : Короткое замыкание на массу   
P0118 Сигнал температуры охлаждающей жидкости : Разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс»   
P0119 Сигнал температуры охлаждающей жидкости : Ошибочное значение, передаваемое по сети CAN   
P0120 Сигнал определения положения заслонки EGR : Отклонение обучения по отношению к первоначально выполненному   
P0121 Сигнал определения положения заслонки EGR : Отклонение обучения по отношению к предпоследнему выполненному   
P0122 "масса" сигнала сравнения положения заслонки EGR : Короткое замыкание на массу   
P0123 Сигнал регистрации положения клапана EGR : Разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс»   
P0182 Сигнал температуры топлива : Короткое замыкание на массу   
P0183 Сигнал температуры топлива : Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи   
P0192 Сигнал давления топлива : Короткое замыкание на массу   
P0193 Сигнал давления топлива : Разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс»   
P0196 Сигнал о температуре масла в двигателе : Взаимосвязь изменения сигнала   
P0197 Сигнал о температуре масла в двигателе : Напряжение сигнала ниже минимального порогового значения   
P0198 Сигнал о температуре масла в двигателе : Напряжение сигнала превышает максимальное пороговое значение   
P0199 Сигнал о температуре масла в двигателе : Информация, получаемая в сети CAN недействительна   
P0201 Управление инжектором цилиндра Nо 1 : Контур открыт   
P0202 Управление инжектором цилиндра Nо 2 : Контур открыт   
P0203 Управление инжектором цилиндра Nо 3 : Контур открыт   
P0204 Управление инжектором цилиндра Nо 4 : Контур открыт   
P0215 Управление реле питания : Короткое замыкание на массу или короткое замыкание на плюс или разрыв цепи   
P0220 Сигнал датчика положения педали акселератора : Соотношение (функция легкое движение)   
P0221 Сигнал датчика положения педали акселератора : Соотношение положения педали, переданное по шине CAN (функция легкое движение)   
P0222 Сигнал педали акселератора, дорожка 1 : Короткое замыкание на массу   
P0223 Сигнал педали акселератора, дорожка 1 : Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи   
P0224 Сигнал датчика положения педали акселератора : Соотношение положения педали, переданное по шине CAN (функция легкое движение)   
P0227 Сигнал педали акселератора, дорожка 2 : Короткое замыкание на массу   
P0228 Сигнал педали акселератора, дорожка 2 : Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи   
P0234 Сигнал давления турбокомпрессора : Слишком высокое давление (относительно заданной величины)   
P0235 Сигнал давления турбокомпрессора : Недостоверный сигнал   
P0237 Сигнал давления турбокомпрессора : Короткое замыкание на массу   
P0238 Сигнал давления турбокомпрессора : Короткое замыкание на «плюс»   
P0243 Управление электромагнитным клапаном регулировки давления турбокомпрессора : Контур открыт   
P0245 Управление электромагнитным клапаном регулировки давления турбокомпрессора : Короткое замыкание на массу   
P0246 Управление электромагнитным клапаном регулировки давления турбокомпрессора : Короткое замыкание на «плюс»   
P0262 Управление инжектором цилиндра Nо 1 : Короткое замыкание на «плюс»   
P0265 Управление инжектором цилиндра Nо 2 : Короткое замыкание на «плюс»   
P0268 Управление инжектором цилиндра Nо 3 : Короткое замыкание на «плюс»   
P0271 Управление инжектором цилиндра Nо 4 : Короткое замыкание на «плюс»   
P0299 Сигнал давления турбокомпрессора : Слишком низкое давление (относительно заданной величины)   
P0335 Сигнал частоты вращения двигателя : Отсутствие сигнала или ошибочный сигнал   
P0339 Сигнал частоты вращения двигателя : Ошибочный сигнал   
P0341 Сигнал положения распредвала : Сигнал с ошибкой или отсутствует   
P0344 Сигнал положения распредвала : Ошибочный сигнал ; Промежуточный   
P0381 Ошибка в цепи синализатора предподогрева : Короткое замыкание на контакте плюс аккумулятора, на массе, открытая цепь или повышенная температура   
P0401 Неисправность системы впуска воздуха : Измеренное количество воздуха больше предписанного значения   
P0402 Неисправность системы впуска воздуха : Измеренное количество воздуха меньше предписанного значения   
P0405 Сигнал фиксации положения электроклапана EGR : Напряжение сигнала слишком низкое   
P0406 Сигнал фиксации положения электроклапана EGR : Напряжение сигнала слишком высокое   
P0409 Сигнал фиксации положения электроклапана EGR : Залипание заслонки во время обучения   
P0420 Сигнал датчика дифференциального давления в системе выпуска (сажевый фильтр) : Фильтр твердых частиц переполнен   
P0422 Регенерация не завершена : Слишком частое требование регенерации   
P0460 Система добавления присадки к топливу : Неисправность датчика уровня присадки   
P0461 Уровень топлива : Информация, получаемая от блока BSI в сети CAN, недействительна   
P0462 Уровень топлива : Короткое замыкание на массу   
P0463 Уровень топлива : Контур открыт   
P0470 Сигнал датчика дифференциального давления в системе выпуска : Соответствие дифференциального давления при запуске   
P0472 Сигнал датчика дифференциального давления в системе выпуска : Короткое замыкание на массу   
P0473 Сигнал датчика дифференциального давления в системе выпуска : Короткое замыкание на «плюс»   
P0483 Функция охлаждения, интегрированная в компьютер (группа электровентилятора) : Контур открыт   
P0487 Сигнал определения положения заслонки EGR : Положительное отклонение контура   
P0488 Сигнал определения положения заслонки EGR : Отрицательное отклонение контура   
P0489 Сигнал регистрации положения клапана EGR : Отрицательное отклонение контура   
P0490 Сигнал регистрации положения клапана EGR : Положительное отклонение контура   
P0494 Функция охлаждения, интегрированная в компьютер (группа электровентилятора) : Соответствие между высокой скоростью блока электровентилятора и заданным значением   
P0495 Функция Охлаждения интегрированная в Калькуляторе (Группа Мотовентилятора) : Проблема в соответствии   
P0500 Сигнал скорости автомобиля : Ошибка в полученном значении   
P0501 Сигнал скорости автомобиля (Только для проводного применения) : Соответствие режиму и нагрузке двигателя   
P0503 Сигнал скорости автомобиля (Только для проводного применения) : Неправильный сигнал скорости автомобиля   
P050B Слежение за запуском : Слишком велико время запуска   
P0513 Слежение за запуском : Время отпирания иммобилайзера слишком велико   
P0532 Сигнал датчика давления в системе кондиционера : Короткое замыкание на массу   
P0533 Сигнал датчика давления в системе кондиционера : Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи   
P0544 Сигнал датчика температуры на входе в каталитический нейтрализатор : Вероятность   
P0545 Сигнал датчика температуры на входе в каталитический нейтрализатор : Короткое замыкание на массу   
P0546 Сигнал датчика температуры на входе в каталитический нейтрализатор : Короткое замыкание на «плюс»   
P0562 Сигнал напряжения аккумуляторной батареи : Слишком мало напряжение аккумуляторной батареи   
P0563 Сигнал напряжения аккумуляторной батареи : Слишком велико напряжение аккумуляторной батареи   
P0565 Регулирование скорости автомобиля : Ошибка связи в сети CAN   
P0568 Регулирование скорости автомобиля : Рекомендуемая величина слишком велика   
P0569 Регулирование скорости автомобиля : Связь между заданной и действительной скоростью автомобиля   
P0571 Сигнал концевого выключателя тормозной педали : Ошибочная основная информация педали тормоза (Информация системы ABS или ESP)   
P0603 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность блока управления   
P0606 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность блока управления   
P0615 Управляемые запуск и остановка двигателя : Слишком высокая температура реле стартера   
P0616 Управляемые запуск и остановка двигателя : Короткое замыкание на "массу" силового реле стартера   
P0617 Управляемые запуск и остановка двигателя : Короткое замыкание на плюс аккумуляторной батареи силового реле стартера   
P0650 Сигнализатор "MIL" (нарушений в работе двигателя) (Только для проводного применения) : Электрическая проблема   
P0658 Общее напряжение питания 5В №1 : Слишком низкое напряжение   
P0659 Общее напряжение питания 5В №1 : Напряжение слишком высоко   
P0686 Управление реле мощности : Короткое замыкание на массу   
P0687 Управление реле мощности : Короткое замыкание на «плюс»   
P0691 Управление вентилятором на высокой скорости : Контур открыт   
P0692 Управление вентилятором на высокой скорости : Короткое замыкание на «плюс»   
P0693 Команда электровентилятора на включение на малую скорость : Короткое замыкание на массу, короткое замыкание на плюс, разрыв цепи или слишком большая измеренная температура   
P0694 Команда электровентилятора на включение на малую скорость : Контур открыт   
P0700 Ошибка компьютера коробки передач : Плохая работа автоматической, механической или автоматизированной коробки передач   
P0704 Сигнал датчика сцепления : Отсутствие сигнала или сигнал не соответствует норме   
P1113 Регулятор высокого давления топлива : Давление, измеренное в топливной рампе, ниже минимального   
P1152 Регистрация положения дозатора обхода : Дроссельная заслонка заблокирована (Прерывисто)   
P1161 Сигнал определения положения заслонки EGR : Дроссельная заслонка заблокирована   
P1162 Сигнал регистрации положения клапана EGR : Клапан залип на ходу   
P1164 Сигнал давления в топливной системе : Пороговые значения отклонения   
P1166 Регулятор высокого давления топлива : Измеренное давление в рампе превышает максимальное давление   
P1197 Управление инжекторами : Внутренняя неисправность блока управления   
P1199 Регулятор высокого давления топлива : Стратегия недопущения поломки   
P119F Регенерация не завершена : Ошибка обнаружения разжижения масла   
P1279 Неисправность клапана рекуперации тепла отработавших газов : Клапан заблокирован в открытом состоянии   
P1349 Цепь реле предподогрева : Короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи, или чрезмерная температура   
P1350 Цепь реле предподогрева : Короткое замыкание на "массу" или разрыв в цепи управления   
P1351 Цепь реле предподогрева : Связь ; Реле под напряжением, а питание на свечи не подается   
P1352 Цепь реле предподогрева : Связь ; Напряжения на реле нет, а напряжение на свечи подается   
P1366 Управление инжектором цилиндра Nо 1 : Напряжение инжектора слишком мало   
P1367 Управление инжектором цилиндра Nо 2 : Напряжение инжектора слишком мало   
P1368 Управление инжектором цилиндра Nо 3 : Напряжение инжектора слишком мало   
P1369 Управление инжектором цилиндра Nо 4 : Напряжение инжектора слишком мало   
P1393 Ошибка компьютера коробки передач : Запрос на остановку двигателя (переданный коробкой передач)   
P1394 Ошибка компьютера коробки передач : Запрос на отключение Круиз Контроля Автомобиля / Ограничителя Скорости Автомобиля (переданный коробкой передач)   
P1403 Цепь системы дополнительного отопления 1 : Короткое замыкание на массу, короткое замыкание на плюс, разрыв цепи или неисправность исполнительного элемента   
P1404 Цепь системы дополнительного отопления 2 : Короткое замыкание на массу, короткое замыкание на плюс, разрыв цепи или неисправность исполнительного элемента   
P1433 Система добавления присадки сажевого фильтра : Дефект насоса введения присадки   
P1434 Система добавления присадки сажевого фильтра : Чрезмерная температура или разрыв в цепи   
P1435 Система добавления присадки сажевого фильтра : Ошибка системы подачи присадки к топливу   
P1442 Система добавления присадки сажевого фильтра : Введение присадки невозможно или плохой сигнал датчика уровня присадки   
P1443 Система добавления присадки сажевого фильтра : Короткое замыкание на массу   
P1444 Система добавления присадки сажевого фильтра : Короткое замыкание на «плюс»   
P1445 Система добавления присадки сажевого фильтра : В бачке остается слишком большое количество присадки   
P1446 Система добавления присадки сажевого фильтра : В бачке остается недостаточное количество присадки   
P1447 Сигнал датчика дифференциального давления в системе выпуска (сажевый фильтр) : Противопылевой фильтр засорен   
P1457 Неисправность фильтра твердых частиц : Сажевый фильтр пробит или отсутствует   
P1459 Сигнал регистрации положения клапана EGR : Клапан заблокирован в открытом состоянии при движении   
P1461 Сигнал фиксации положения электроклапана EGR : Смещение пределов перемещения, введенных на длительный период   
P1462 Сигнал фиксации положения электроклапана EGR : Смещение пределов перемещения, введенных на короткий период   
P1470 Регистрация положения дозатора обхода : Дроссельная заслонка заблокирована   
P1471 Управление электромагнитным клапаном заслонки (EGR) : Дроссельная заслонка открыта   
P1490 Регенерация не завершена : Слишком частое требование регенерации   
P1505 Остановка двигателя : Срабатывание датчика удара подушки безопасности   
P1506 Запрос на включение системы климат-контроля не получен : Отсутствие связи в сети CAN ; Ошибка в полученном значении   
P1526 Ошибка информации о заряде генератора : Неисправность генератора переменного тока   
P1527 Ошибка информации о заряде генератора : Сигнал о нагрузке генератора ниже минимального порогового значения   
P1528 Ошибка информации о заряде генератора : Сигнал нагрузки генератора превышает пороговое значение   
P1536 Сигнал концевого выключателя тормозной педали : Несоответствие между 2 сигналами датчиков положения педали тормоза   
P1586 Питание датчика давления в рампе, расходомера и сравниваемое напряжение клапана EGR : Напряжение питания слишком низкое   
P1587 Питание датчика давления в рампе, расходомера и сравниваемое напряжение клапана EGR : Напряжение питания слишком велико   
P1589 Сигнал расходомера : Напряжение питания слишком низкое   
P1590 Сигнал расходомера : Напряжение питания слишком велико   
P1600 Телекодирование форсунки : Определение характеристик форсунок неверное или не выполняется   
P1607 Ограничитель скорости автомобиля : Установленное значение скорости выходит за допустимые значения   
P1612 Кодированный иммобилайзер : Ошибка в чтении или в вводе кода ADC2   
P1613 Телекодирование класса топливных форсунок : Телекодирование не выполнено или выполнено некорректно   
P1614 Неверная информация о заедании педали акселератора : Отсутствие сигнала   
P1615 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность блока управления   
P1625 Связь по шине CAN : Необоснованный запрос на включение ESP   
P1631 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность блока управления   
P1633 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность блока управления   
P1634 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность блока управления   
P1637 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность блока управления   
P1638 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность блока управления   
P1639 Цепь реле питания системы впрыска топлива (Силовая схема) : Контур открыт   
P1640 Цепь реле питания системы впрыска топлива (уровень мощности) : Чрезмерная температура при работе   
P1641 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность блока управления   
P1642 Сигнализатор "MIL" (нарушений в работе двигателя) (Только для проводного применения) : Контур открыт   
P1643 Информация от датчика точки жесткости педали акселератора : Разрыв цепи или короткое замыкание на массу   
P1644 Информация от датчика точки жесткости педали акселератора : Короткое замыкание на «плюс»   
P1645 Информация от датчика точки жесткости педали акселератора : Вероятность   
P1667 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность блока управления   
P1670 Связь по шине CAN : Несоответствующая величина момента, требуемая системой ESP   
P1693 Управляемые запуск и остановка двигателя : Команды на запуск или останов отсутствуют или неверны   
P1694 Управляемые запуск и остановка двигателя : Разрыв в цепи стартера   
P1695 Управляемые запуск и остановка двигателя : Стартер заблокирован или падение напряжения аккумуляторной батареи   
P1696 Управляемые запуск и остановка двигателя : Команды на запуск двигателя неправильны   
P16A0 Ошибка повышения частоты вала двигатлея : Автоматическое питание двигателя маслом   
P1700 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность блока управления   
P1727 Связь по шине CAN : Несоответствующая величина момента, требуемая системой ESP   
P1728 Связь по шине CAN : Несоответствие информации о крутящем моменте, отправляемой в цепь CAN   
P2031 Сигнал температуры на выходе каталитического нейтрализатора : Неправдоподобная температура перед запуском двигателя   
P2032 Сигнал температуры на выходе каталитического нейтрализатора : Короткое замыкание на массу или слишком низкое значение   
P2033 Сигнал температуры на выходе каталитического нейтрализатора : Короткое замыкание на плюс, разрыв цепи или слишком высокое значение   
P2111 Сигнал определения положения заслонки EGR : При включении зажигания обнаружена блокировка дроссельной заслонки   
P2120 Регистрация положения дозатора обхода : Положительное отклонение контура   
P2121 Регистрация положения дозатора обхода : Отрицательное отклонение контура   
P2122 Блок дроссельной заслонки с электрическим приводом (Подогреватель впускного воздуха ) : Короткое замыкание на массу или слишком низкое значение   
P2123 Блок дроссельной заслонки с электрическим приводом (Подогреватель впускного воздуха ) : Короткое замыкание на «плюс»   
P2124 Блок дроссельной заслонки с электрическим приводом (Подогреватель впускного воздуха ) : Контур открыт   
P2125 Блок дроссельной заслонки с электрическим приводом (Подогреватель впускного воздуха ) : Смещение пределов перемещения, введенных на длительный период   
P2126 Блок дроссельной заслонки с электрическим приводом (Подогреватель воздуха на впуске ) : Смещение пределов перемещения, введенных на короткий период   
P2127 Сигнал положения дроссельной заслонки от подогревателя подачи воздуха : Короткое замыкание на массу или слишком низкое значение   
P2128 Сигнал положения дроссельной заслонки от подогревателя подачи воздуха : Короткое замыкание на «плюс»   
P2137 Ошибка сигнала педали акселератора : Связь с другим сигналом педали акселератора   
P2141 Управление дозатором воздуха : Короткое замыкание на массу   
P2142 Управление дозатором воздуха : Короткое замыкание на «плюс»   
P2143 Сигнал управления электроклапаном системы рециркуляции отработавших газов : Клапан закрыт ; Контур открыт   
P2144 Сигнал управления электроклапаном системы рециркуляции отработавших газов : Короткое замыкание на "массу", короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи или чрезмерная температура   
P2145 Сигнал управления электроклапаном системы рециркуляции отработавших газов : Короткое замыкание на «плюс»   
P2146 Ряд форсунок 1 : Контур открыт   
P2148 Ряд форсунок 1 : Короткое замыкание на массу или между двумя проводами ; Неизвестная ошибка   
P2149 Ряд форсунок 2 : Контур открыт   
P2150 Ряд форсунок 2 : Короткое замыкание на массу ; Неизвестная ошибка   
P2151 Ряд форсунок 2 : Короткое замыкание между двумя проводами   
P2184 Сигнал температуры охлаждающей жидкости : Напряжение ниже минимального порогового значения   
P2185 Сигнал температуры охлаждающей жидкости : Напряжение, превышающее максимальное пороговое значение   
P2291 Дефект запуска двигателя : Недостаточное давление в рейке при запуске   
P2299 Сигнал датчика положения педали акселератора : Педаль акселератора заблокирована/нарушение взаимосвязи акселератор-тормоз   
P2408 Система добавления присадки к топливу : Ошибка сигнала датчика положения заливной крышки топливного бака   
P2413 Сигнал управления электроклапаном системы рециркуляции отработавших газов : Проблема тока управления EGR   
P2418 Неисправность клапана рекуперации тепла отработавших газов : Перегрев каскада мощности электроклапана или разомкнута цепь каскада мощности   
P2419 Неисправность клапана рекуперации тепла отработавших газов : Разрыв цепи или короткое замыкание на массу   
P2420 Неисправность клапана рекуперации тепла отработавших газов : Короткое замыкание на «плюс»   
P2530 Дистанционное управление «пробуждением» (RCD) : Сигнал отсутствует   
P2562 Сигнал регистрации положения турбокомпрессора : Положительное отклонение заданного положения турбокомпрессора от реального положения   
P2563 Сигнал регистрации положения турбокомпрессора : Отрицательное отклонение заданного положения турбокомпрессора от реального положения   
P2564 Сигнал регистрации положения турбокомпрессора : Напряжение ниже минимального порогового значения   
P2565 Сигнал регистрации положения турбокомпрессора : Напряжение превышает максимальное пороговое значение   
P2566 Сигнал регистрации положения турбокомпрессора : Блокировка клапана при выключении двигателя   
P2601 Неисправность насоса рециркуляции системы рекуперации тепла отработавших газов : Разомкнута цепь или отключен насос   
P2603 Неисправность насоса рециркуляции системы рекуперации тепла отработавших газов : Короткое замыкание на "плюс" водяного насоса   
P2670 Питание датчиков 5 В №2 : Слишком низкое напряжение   
P2671 Питание датчиков 5 В №2 : Напряжение слишком высоко   
P3007 Сигнал расходомера : Расход воздуха слишком низкий   
P3008 Сигнал расходомера : Слишком высокий расход воздуха   
U0019 Связь по сети CAN : Ошибка в цепях CAN LS   
U0028 Связь по сети "VAN" : Дефект в сети VAN Confort или в панели приборов   
U0046 Связь по сети "VAN" : Ошибка сети VAN CAR 2 ; Добавка присадки в дизельное топливо   
U0055 Связь по сети CAN : Отсутствие связи с сетью VAN Confort   
U0103 Ошибка компьютера коробки передач : Ошибка передачи данных посредством шины CAN (автоматическая коробка передач / механическая роботизированная коробка передач)   
U0118 Сигнал концевого выключателя тормозной педали : Сигнал отсутствия информации педали, полученный по сети CAN (информация BSI)   
U0121 Связь по сети CAN : Отсутствие связи с блоком управления ABS   
U0122 Связь по сети CAN : Отсутствие связи с компьютером ESP   
U0304 Ошибка компьютера коробки передач : Определение несоответствия в информации о заднем ходе (Механическая коробка передач)   
U1000 Связь по сети CAN : Компьютер управления двигателем не передает информацию   
U1003 Связь по сети CAN : Отсутствует Bus CAN   
U1118 Связь по сети CAN : Отсутствие связи с компьютером BSI   
U1213 Связь по сети CAN : Ошибка требования момента системой ESP   
U2000 Дистанционное управление «пробуждением» : Запрос на переход в основной рабочий режим отсутствует или неверен   
U2003 Дистанционное управление «пробуждением» : Команда на полный выход из спящего режима недопустима   
U2118 «просыпание» компьютера, управляемое дистанционно : Проблема связи с BSI   

